Regimul de taxi este vizat de un nou proiect de lege, care vizează actualizarea Legii nr. 38/2003, urmează în această perioadă să primească votul final în Camera Deputaților.
Intervenția legislativă este necesară pentru a aduce legea în concordanță cu realitățile pieței actuale, inclusiv cele generate de reglementarea transportului alternativ.
Modificările vizează stabilirea tarifelor și prețurilor pentru serviciile de taximetrie
Astfel că, se urmăresc prin această nouă lege introducerea unor noi modalități de plată, inclusiv aplicații mobile și reglementarea utilizării vehiculelor deținute prin contracte de închiriere sau comodat, notează DC Business.
Se acordă totodată atenție și siguranței transportului, fiind propusă verificarea tehnică periodică a autoturismelor taxi la intervale de șase luni în stațiile ITP autorizate de RAR. Se dorește modernizarea dotărilor, precum înlocuirea vechilor stații de radio cu aplicații de dispecerat și clarificarea modului de arondare a transportatorilor la mai multe dispecerate pentru a deservi un număr mai mare de clienți.
Prin lege se are în vedere și reglementarea subcontractării serviciilor de transport către persoane fizice autorizate, eliminând astfel lacunele legislative existente. Subcontractanții vor trebui să dețină certificate de atestare profesională, iar aparatele de taxat vor fi fiscalizate de aceștia. Totodată, legea propune implementarea corectă a prevederilor Regulamentului european nr. 1071/2009.
Facilitarea accesului taxiurilor
Așadar, în scopul de a reduce timpul de așteptare al clienților și de a diminua poluarea provocată de blocajele din trafic se va facilita accesul pe benzile speciale destinate transportului în comun, cu. Autoritățile locale vor putea restricționa acest acces doar în situații excepționale.
Adaptare la realitățile pieței actuale
Intervenția legislativă este necesară pentru a aduce legea în concordanță cu realitățile pieței actuale, inclusiv cele generate de reglementarea transportului alternativ. Modificările vizează stabilirea tarifelor și prețurilor pentru serviciile de taximetrie, introducerea unor noi modalități de plată, inclusiv aplicații mobile și reglementarea utilizării vehiculelor deținute prin contracte de închiriere sau comodat.
Verificări tehnice și siguranța transportului
Pentru creșterea siguranței transportului a fost propusă verificarea tehnică periodică a autoturismelor taxi la intervale de șase luni în stațiile ITP autorizate de RAR. Se are în vedere modernizarea dotărilor, precum înlocuirea vechilor stații de radio cu aplicații de dispecerat și clarificarea modului de arondare a transportatorilor la mai multe dispecerate pentru a deservi un număr mai mare de clienți.
Subcontractarea și reglementările europene
Ideea subcontractării serviciilor de transport către persoane fizice autorizate, se va face în așa fel încât să se elimine lacunele legislative existente. Subcontractanții vor trebui să dețină certificate de atestare profesională, iar aparatele de taxat vor fi fiscalizate de aceștia. Totodată, legea propune implementarea corectă a prevederilor Regulamentului european nr. 1071/2009.
Accesul pe benzile speciale și reducerea poluării
Unul dintre cele mai importante obiective ale acestei legi a taximetriei reprezintă facilitarea accesului taxiurilor pe benzile speciale destinate transportului în comun, cu scopul de a reduce timpul de așteptare al clienților și de a diminua poluarea provocată de blocajele din trafic. Așadar, utoritățile locale vor putea restricționa acest acces doar în situații excepționale.
Acest proiect de lege este considerat esențial pentru îmbunătățirea calității serviciilor de taximetrie și pentru adaptarea acestui domeniu la noile provocări tehnologice și economice.
