Iată că, începând cu  data de 1 ianuarie 2025, a fost operaţionalizat sistemul de monitorizare a traficului rutier pe drumurile publice din România în privinţa unor posibile încălcări ale normelor de circulaţie pe drumurile publice, obţinute cu mijloace tehnice din dotarea Poliţiei Române şi colectate automat prin sistemul e-SIGUR.

Acest sistem prelucrează imaginile surprinse cu ajutorul cinomometrelor Trucam pe autostrăzile A1 şi A2, precum şi în judeţul Vrancea, în zonele cu risc ridicat. Ulterior, acest sistem va fi extins la nivel naţional. Constatarea şi aplicarea sancţiunilor se realizează de poliţişti nominalizaţi în acest sens, informează Poliţia Română

Șoferii care au depășit viteza regulamentară vor primi amenzile acasă

Așadar, cu ajutorul dispozitivele radar tip pistol, montate pe trepied, care pot fi observate pe marginea drumului se realizează această acțiune. Sistemul funcționează într-un mod automat, ceea ce presupune înregistrarea tuturor vehiculelor care depăşesc limita de viteză. Ulterior, se vor prelucra datele și identifica șoferii care au apăsat prea tare pedala de accelerație și vor trimite amenda acasă. A fost sancționată cu o amendă de 810 lei și 3 puncte de penalizare.

Astfel, poliţişti din cadrul Direcţiei Rutiere au întocmit, marţi, 21 ianuarie, primul proces-verbal de constatare a contravenţiei, ca urmare a folosirii noului sistem e-Sigur, de la începutul acestui an, prin amplasarea unor radare pentru monitorizarea traficului pe A1, pe A2 şi pe DN 2, în judeţul Vrancea.

Scopul introducerii acestui sistem şi apoi extinderea lui în toată ţara are ca scop reducerea cu 50% a mortalităţii prin accidente rutiere în următorii cinci ani.

Directorul adjunct al Direcţiei Rutiere din cadrul IGPR, comisarul şef de poliţie Bogdan Oproiu, preciza, la începutul anului, că sistemul de monitorizare a traficului rutier e-SIGUR presupune supravegherea drumurilor naţionale sau a drumurilor cu risc rutier din România prin intermediul dispozitivelor radar.

Vorbim despre dispozitive radar tip pistol, care montate pe trepied, care pot fi observate pe marginea drumului. Vor fi la vedere, vor funcţiona într-un mod automat, ceea ce presupune înregistrarea tuturor vehiculelor care depăşesc limita de viteză, declara Bogdan Oproiu.

 

Bogdan Oproiu a explicat cum vor fi sancţionaţi şoferii care au depăşit viteza legală

Procesul de implementare a acestui sistem e-SIGUR va fi următorul: după încheierea activităţii, poliţistul rutier va descărca toate datele ce au fost înregistrate de către aparatul radar, iar colegii care se află în Centrul de management al traficului vor proceda la prelucrarea datelor, vor identifica proprietarii autovehiculelor care au fost depistate circulând cu viteză, îi vor notifica, proprietarii autovehiculelor au obligaţia de a comunica Poliţiei Rutiere datele conducătorului auto, după ce poliţiştii rutieri primesc aceste date vor întocmi direct procesul verbal faţă de şofer pe care îl vor transmite către domiciliul acestuia, a arătat Bogdan Oproiu.

Aceste radare vor fi amplasate în zonele cu risc rutier şi pentru acest sistem sunt pregătite 700 de dispozitive radar de tip-pistol, care vor putea fi observate treptat pe marginea drumului public, alături de un echipaj de Poliţie Rutieră.

În județul Sălaj nu există deocamdată astfel de camere fixe de monitorizare a traficului și implicit a vitezei

Despre camera fixă de la Românași, de pe DN1F spre Cluj-Napoca putem spune deocamdată că aceasta funcționează doar ca și cameră pentru rovinietă, nicidecum pentru depistarea vitezei participanților la trafic. În viitorul apropiat, potrivit unor surse demne de încredere, nu se discută amplasarea unui astfel de aparat de măsurare viteză pe șoselele din Sălaj.

Actualmente șoferii sunt monitorizați doar pe autostrada A1, tronsonul Bucureşti-Piteşti, Autostrada A2 Bucureşti-Constanţa şi pe DN 2, în Vrancea. Ulterior va fi extins și la restul țării.